발작과 발작은 우리 나라의 사법 집행 절차에서 기존의 조치이지만 스포츠게임와 같은 특수 이동 가능한 재산에 직면하여 발작 및 발작 후에 예상 목표를 달성하기가 어렵습니다. 신청자와 응답자 모두 처분 절차 및 결과에 만족하지 않습니다. 스포츠게임는 특수 이동 가능한 부동산입니다. 민법, 민사 소송법 및 대법원의 사법 해석에서 일반 이동성 재산의 발작 및 압류 조항 외에도 국제법 및 특수 법 (예 : 민간 항공법)의 특별 조항이 있습니다. 스포츠게임의 발작 및 압류는 동시에 이러한 특수 법률에 의해 조정되며, 이는 스포츠게임가 봉인되어 압수 된 후 폐기 과정에 많은 어려움을 초래합니다. 또한 스포츠게임는 부채, 모기지 권리 및 유치권과 같은 여러 권리를 가질 수있는 권리 단지이며 동시에 여러이자 단체가 있습니다. 사법 관행에서 일부 법원은 스포츠게임 발작 및 경매와 같은 집행 조치를 취했지만 후속 처분 절차는 만족스럽지 않습니다. 유사한 사례를 처리하면 이론적이고 실제적인 문제에 직면 해 있습니다. 비슷한 사례를 처리 한 경험에 따라, 우리 팀은 스포츠게임를 봉인하고 압수 한 후 취급 계획을 분류하고 공유했습니다. 우리는 변호사로서 당사자들이 사법 처분 틀 내에서 두 가지 목표를 달성하도록 도와야한다고 믿습니다. 하나는 발작과 발작 동안 스포츠게임의 가치를 유지하는 것입니다. 다른 하나는 효율적이고 신속하게 현금을 내거나 재개하는 것입니다.
1. 문제 설명
최근 몇 년 동안, 우리 나라의 법원에 의해 봉인되고 압수 된 스포츠게임의 수는 베이징, 상하이 및 기타 장소의 법원이 봉인 한 스포츠게임 수가 증가한 것으로 나타났습니다. 일반적인 이동성 부동산과 달리 스포츠게임는 신선한 품목과 비교할 수 있으며 그 가치에는 물리적 구성 요소와 항공성 기록 유지의 두 부분이 포함됩니다. 물리적 구성 요소는보고 만져 질 수 있기 때문에 이해하기 쉽고 쉽게 간과 할 수있는 것은 지속적인 유지 보수 레코드와 항공성입니다. 스포츠게임가 하늘에서 합법적으로 날아가는 것은 중요한 가치입니다. 비즈니스 제트기이든 대중 교통 스포츠게임이든, 스포츠게임 서비스 중에 정기적으로 특정 유지 보수 및 수리 표준을 수행하여 통기적으로 유지해야합니다. 또한 스포츠게임의 감가 상각이 더 빠르며 주차, 수리, 보험, 승무원 등의 비용도 스텔스 비용입니다. 경제 계정을 계산하면 스포츠게임를 사는 데 많은 돈이 필요하며 스포츠게임를 유지하려면 더 많은 돈이 필요하다는 것을 알게됩니다.
이 팀은 최근 몇 년 동안 압수되고 압수 된 스포츠게임를 요약하여 공식 스포츠게임와 공공 항공 운송 스포츠게임 모두가 포함됩니다. 국내 소유자와 해외 소유자 모두; 스포츠게임를 압수하고 압수 한 후에는 인간 관리와 관리되지 않은 상황이 모두 있습니다. 특정 사례는 다르고 요구가 다르며 취급 계획도 다릅니다. 스포츠게임의 신선도는 특수 이동 가능한 속성으로 가장 큰 특징입니다. 스포츠게임가 부동산 또는 일반 이동성 부동산의 처분 조치에 따라 밀봉되고 압수되면, 오랜 사법 처형 절차 후에 많은 스포츠게임가 경매 홀에 들어갈 때 가치의 절반 이상을 잃었을 수 있으며, 어떤 경우에는 경우에 따라 일부 사례가 중지되었을 수도 있습니다. 일부 행정 판사들은 긴 처형 절차와 신선하고 활기찬 비행기 비행 사이의 모순을 깨달았으며,이를 해결하는 데 적극적으로 도움을주고 있지만 효과적인지도가 없기 때문에 판사는 결론을 내리지 않습니다. 따라서 효율적인 스포츠게임 처분 계획을 탐색하는 것은 모든 참가자에게 큰 의미가 있으며 변호사에게도 매우 어려운 일입니다.
2. 기존 법률 시스템 및 폐기 프로세스
(i) 발작 및 발작
일반적으로 말하면 발작은 사건과 관련된 재산 또는 장소의 밀봉에 대한 강제 척도입니다. 발작은 사건과 관련된 재산을 구금하고 저장하여 관련 당사자가 재산을 처분하거나 양도하는 것을 방지하는 데 필수 조치입니다. 스포츠게임와 같은 특수 이동성 부동산의 발작을 위해서는 우선 발작 등록 절차를 완료하기 위해 중국 민간 항공국으로 가야합니다. 동시에, 당사자가 스스로 처분하는 것을 막기 위해 스포츠게임는 일반적으로 구금되며 발작은 일반적으로 특정 장소로 옮겨야합니다.
스포츠게임의 발작과 발작에는 "죽은 밀봉 버클"과 "라이브 밀봉 버클": "Dead Sealing Buckle"은 스포츠게임가 일반적인 이동 가능한 속성으로 취급되고 실제로 압수됨을 의미합니다. 법원은 스포츠게임에 물개를 게시하는 것과 같은 물리적 발작 조치를 취하고 관리인 (예 : 공항 등)이 지정한 법원에 의해 보관해야합니다. "Live Sealing Buckle"은 스포츠게임가 밀봉되어 중국 민간 항공국에 등록 된 후 스포츠게임가 실제로 압수되지 않음을 의미합니다. 스포츠게임의 안전성과 통기성을 보장하는 동안 스포츠게임는 여전히 정상적으로 작동하고 정상적으로 유지할 수 있으며 스포츠게임는 법원의 감독하에 운영되고 새로운 혜택을 창출 할 수 있습니다.
실행 업무에서 처형 행동을 표준화하고 모든 당사자의 재산권과 이익을 효과적으로 보호하는 것에 대한 최고 인민 법원의 통지에 대한 조항 ""세 ... 구체적인 구현 조치를 취할 때, 우리는 구현 정책을 파악하고 균형을 잡을 수있는 균형을 추구하는 데주의를 기울여야합니다. 보존 재산이 재산 가치를 계속 발휘하고 당사자의 이익을 방지 할 수 있도록 조치, "라이브 잠금"및 "라이브 잠금"을 시도하십시오. 공장, 기계 및 장비와 같은 생산 및 운영 부동산의 보존이 보존 된 경우 보존을 유지하도록 지정되면 계속 사용할 수 있어야합니다. 차량이 밀봉되어 있으면 교통 관리 부서에서 고려할 수 있습니다. 차량 주행 라이센스에 밀봉 표시를 추가하기위한 실행 메커니즘을 설정하십시오. 이를 통해 압수 된 차량이 승인없이 전송되는 것을 방지 할 수있을뿐만 아니라 차량이 계속 사용될 수 있습니다. 여러 속성이 공존하는 경우, 실행에 편리한 구현 조치에 우선 순위를두고 당사자의 생산 및 운영에 약간의 영향을 미칩니다. 채권자의 이익을 손상시키지 않으면 서, 처형 대상인은 법원의 감독하에 재산을 처분하고 가능한 한 많이 부동산의 시장 가치를 보존 할 수 있습니다. "
위의 사법 해석에 따르면, 법원은 스포츠게임에 "라이브 밀봉 및 버클"을 채택 할 수 있지만 사법 관행에서는 "라이브 밀봉 및 버클"의 채택은 또한 큰 위험을 초래하며, 법원이 규제 조치를 취한 후에도 공모가 이익을 얻을 수있을뿐만 아니라 양도를 방해 할 수 없다는 것을 보장하기가 어려울 수 있습니다. 따라서 "라이브 밀봉 및 버클"은 달성하기가 어렵습니다. 일반적으로 발작 중 스포츠게임의 감가 상각을 피하기 위해 법원에 신청하여 스포츠게임를 수리하고 유지하는 동안 법원이 "밀봉 및 구금"되어 통기성을 유지할 수 있습니다. 해당 비용의 경우 적절한 수정을 위해 법원과 통신 할 수 있습니다.
민사 소송법은 다음을 포함하여 발작과 발작을 규정합니다.
민사 소송법 제 244 조 "처형 대상인이 처형 통지에 따라 법률 문서에 의해 결정된 의무를 수행하지 못하는 경우, 인민 법원은 집행 대상이 의무를 수행 해야하는 재산을 압류, 압류, 동결, 경매 또는 판매 할 권리가 있습니다."
제 246 조 "집행 인은 실행되는 사람을 봉인 된 재산의 양육권에 대해 책임을 지도록 지명 할 수 있습니다. 처형 될 사람의 잘못에 의한 손실은 처형 될 사람이 부담해야합니다."
(ii) 법적 구금
발작과 발작은 유치권과 다릅니다. 전자는 사 법적 수단이며, 후자는 당사자들이 법에 의해 규정 된대로 행사할 수있는 권리입니다. 둘 다 소유자가 사용하는 것을 불가능하게 만들 수 있습니다. 유치권을 구현하는 동안 사법 확인 및 압류 후 경매 또는 변경 될 수 있습니다.
민법은 다음을 포함하여 유치권을 명확하게 규정합니다.
제 453 조 "유치권 보유자와 채무자는 유치권 부동산 이후 채무 성과 기간에 동의해야합니다. 계약이 없거나 합의가 불분명 한 경우, 유치권 보유자는 채무자가 부채를 수행 할 수없는 경우를 제외하고, 채무자가 부채를 수행 할 수없는 경우를 제외하고는 60 일 이상의 파괴를 수행해야합니다. 유치권이 있거나 유치권의 경매 또는 판매에서 얻은 가격에 대해 먼저 지불 될 수 있습니다.
제 454 조 "채무자는 부채 성과 기간이 만료 된 후 유치권을 행사하도록 요청할 수 있습니다. 유치권 보유자가 행사하지 못하면 채무자는 인민 법원에 경매를 요청하거나 유치권을 판매 할 수 있습니다."
제 455 조 : "보유 재산이 할인되거나 경매 또는 판매 된 후에 부채 금액을 초과하는 가격의 일부는 채무자에 속하며 부적절한 부분은 채무자가 지불해야합니다."
스포츠게임의 Lien은 실제로 매우 일반적인 상황입니다. 예를 들어, 수리 회사로 보내진 후에는 어떤 이유로 제 시간에 검색 될 수 없습니다. 공항에 주차 된 후, 소유자는 접촉을 잃거나 회수 할 시간이 없습니다. 항공사 또는 보유자 회사는 비즈니스 어려움, 파산 등에 있습니다. 유치권을 가진 현재 기업은 일반적으로 공항, 유지 보수 회사, 항공사 등입니다.
(iii) 발작 및 발작 후 폐기 절차
법원의 강제 경매 과정은 다음과 같습니다.
필수 경매에 대한 결정을 내리십시오 → 가격을 평가하기 위해 평가 대행사를 결정하고 위임하고 경매 대행사를 결정하고 경매를 결정하고 위탁합니다. 경매 예약 가격 결정 → 공지 사항을 게시하고 온라인 경매 또는 경매 → 경매 거래 → 사례를 확인하십시오.
스포츠게임 경매는 현장에서 경매 될 수 있거나 온라인 플랫폼을 통해 사법 경매를 수행 할 수 있습니다. 판매에는 온라인 또는 오프라인 판매도 포함됩니다. 현재 온라인 사법 경매 사례가 많이 있습니다. "인민 법원의 온라인 사법 경매에 관한 몇 가지 문제에 관한 최고 인민 법원의 규정"에 따르면, 온라인 사법 경매는 두 번 경매 될 수 있습니다. 즉, 첫 번째 실패 후 두 번째 경매가 열릴 것입니다. 두 번째 경매가 여전히 실패하면 판매 프로세스가 입력됩니다.
판매 프로세스는 비교적 간단하지만 일반적으로 판매하기 전에 경매가 필요합니다. "최고 인민 법원의 민사 집행에 대한 경매 및 판매 재산에 관한 규정 (2020 수정)의 제 2 조. 경매는 자격을 갖춘 기관을 통해 수행되어야하며 평가 가격을 결정해야하며 경매는 미리 발표해야합니다. 움직일 수있는 속성이 경매되는 경우, 경매 7 일 전에 발표되어야한다. 부동산 또는 기타 재산권이 경매되는 경우 경매 15 일 전에 발표됩니다.
3. 스포츠게임의 특수성
(i) 소유권, 부채, 모기지, 유치권
대중 교통에 종사하는 항공사가 보유한 스포츠게임 중 하나는 소유하고 부분적으로 임대에서 파생됩니다. 트랜잭션 모델을 다음과 단순화 할 수 있습니다.
1. 스포츠게임 자체 모드
이 모델에 따라 항공사는 자체 자금과 직접 대출을 통해 스포츠게임를 구매하고 스포츠게임 소유권은 항공사에 있으며 항공사는 일반적으로 스포츠게임를 채권자에게 모기지합니다.
2. 임대 모델 운영
이 모델에서 임대 회사는 스포츠게임를 구매하고 스포츠게임를 항공사에 임대하여 운영을 위해 스포츠게임를 임대합니다. 스포츠게임 소유권은 임대인에 있으며, 임대인은 일반적으로 스포츠게임를 채권자에게 모기지합니다.
3. 금융 임대 모델
이 모델에 따라 금융 임대 회사는 주로 항공사를위한 자금 조달을 제공합니다. 스포츠게임의 명목 소유권은 임대인에 있으며 실제 소유권은 항공사에 있습니다. Lessor와 Airline은 스포츠게임 자금 조달 계약 계약에 서명하고 스포츠게임를 채권자에게 모기지합니다.
비즈니스 제트기에는 임대 조건이 있지만 비즈니스 제트의 소유권은 더 복잡합니다. 실제로, 비즈니스 제트기의 별도 소유권 일뿐 만 아니라 공동 소유권, 파트너십, 협력 시스템 및 부분 소유권과 같은 상황도 있습니다. 소유권의 복잡성으로 인해 결정을 내리고 결정을 내리는 데 어려움이없는 상황이 있습니다. 예를 들어, 공동 소유권 모델에 따라 스포츠게임가 등록한 여러 엔티티가 소유자이며, 소유자는 계약을 통한 수수료, 권리, 의무 등에 동의합니다. 이 모델의 장점은 비용을 줄이고 활용도를 향상시킬 수 있다는 것입니다. 그러나 단점은 주요 문제가 관련 될 때 결정을 내리는 것이 매우 어렵다는 것입니다. 이로 인해 사법 처분 과정에서 합의에 도달하기가 어려워 스포츠게임 처분의 어려움이 증가합니다.
(ii) 신선한 제품 빠른 가치 손실
처음에 언급했듯이 스포츠게임의 중요한 가치는 합법적이고 안전하게 하늘에서 날 수 있다는 것입니다. 스포츠게임의 가치를 실현하려면 표준을 충족하는 유지 보수 및 비행 기록이 있어야합니다. 스포츠게임가 비행 할 수없는 경우 해체 시장에 들어가서 소위 "스포츠게임 해체 및 부품 판매"인 가치를 찾는 가치를 찾을 수 있지만 스포츠게임의 액세서리도 코딩됩니다. 기어가 분리되면 다른 스포츠게임에 대해 교환 할 수 없으며 값이 다시 줄어 듭니다.
또한 유지 보수비, 보험료, 승무원 수수료, 주차 수수료 등을 고려해야합니다. 일단 압수되면 위의 수수료는 여전히 지불해야 할 수도 있습니다. 또한 스포츠게임의 감가 상각율도 중요하며 감가 상각비는 운영 여부에 관계없이 여전히 계산 및 고려해야합니다.
4. 처분 계획 - 정제 된 사례 처리 및 올바른 약을 처방
전통적인 이동식 자산 처분 방법에 따라 스포츠게임를 폐기하면 예상 결과를 달성하기가 어렵습니다. 유사한 사례를 처리 할 때는 기동적이고 유연해야하며, 현재 상태를 정확하게 판단하여 다른 경로를 취합니다. 특별한 문제가 관련되면 적시에 판사 및 당사자와 의사 소통하십시오. 필요한 경우 정부 또는 전문 기관의 의견을 구하기 위해 장애물을 명확하게하고 사법 절차의 촉진을 지원하십시오.
1. 스포츠게임의 현재 소유물 판단
스포츠게임의 현재 상태를 이해하십시오. 실제로 일부 고객은 스포츠게임가 구금 된 후 스포츠게임의 상태를 모릅니다. 변호사로서, 고객은 스포츠게임 상태, 위치 및 법적 구금을 구성하는지의 기본 상황을 이해하도록 도와야합니다. 학업 및 이론적 서클에 스포츠게임 유치권에 대한 분쟁이 있지만, 우리 나라의 사법 관행은 여전히 민법 및 관련 사법 해석에 따라 유치권을 판단합니다. 일반적으로 유치권을 즐기는 유닛에는 공항, 유지 보수 회사 등이 포함됩니다. 이러한 엔터티는 스포츠게임를 유지하고 스포츠게임를 유지하고 유치권을 행사할 때 스포츠게임의 가치를 유지하여 처리 중 스포츠게임의 가치를 극대화 할 수 있습니다. 기본 정보를 결정한 후, 주요 원금은 스포츠게임 비용을 계속 투자하기 위해 스포츠게임 비용을 계속 투자할지 여부를 결정하는 데 도움이 필요합니다. Lien의 교장의 경우 가능한 빨리 법원에 통지를 발행하고 사법 절차가 시작되고 Lien이 확인 된 다음 결정이 내려집니다.
2. 판단 소유권 상황
소유자를 결정합니다. 소유권의 소유권 상태는 부동산 등록 시스템을 통해 조사되며 소유권, 사용 및 소유는 법적 관점에서 분석하여 처분 프로세스를 시작하는 대화의 주제를 결정합니다. 비슷한 사례에 참여할 때, 민간 기업 보스가 오랫동안 데려 갔고 그가 타는 비즈니스 제트기는 무인 상태에있었습니다. 관리인은 항상 상사가 개인적으로 소유하고 있다고 믿었지만 실제로는 보스의 회사가 소유했습니다. 회사의 조직 구조는 여전히 존재하며 회사와의 커뮤니케이션은 여전히이를 다루는 방법에 대해 논의 할 수 있습니다.
3. 누군가가 그것을 관리하는지 여부
위에서 언급했듯이 사법 봉인 및 발작은 "라이브 밀봉 및 라이브 버클"및 "데드 밀봉 및 버클"으로 나뉩니다. "Dead Sealing and Buckle"의 경우, 법원은 스포츠게임 동체에 직접 인감을 부착하거나 발작 등록 및 스포츠게임 정지를 수행하고 소유권 변경을 금지하며 항공편을 금지 할 수 있습니다. 스포츠게임의 배경 및 현재 상황을 분석하고 확인한 후, 스포츠게임 보유자에게 가능한 한 빨리 연락하십시오. 즉, 스포츠게임를 처리 할 권리가있는 대상에게 연락하여 처분 계획을 협상하십시오. 사람이 관리하고 관리되지 않은 상황에 따르면, 그것은 두 가지 상황으로 나뉩니다. 누군가가 관리되면이 기간 동안 풍성한 성을 유지 해야하는지 여부와 비용 부유, 양육권 주제 및 저장 기간이 분명하다는 것이 분명합니다. 아무도 관리되지 않으면, 타사 양육권을 맡고 봉인 조치 등을 취할 것인지 가능한 한 빨리 결정을 내릴 것을 촉구합니다.
4. 분쟁 기간 판사
발작 기간은 후속 처분 계획에 매우 중요합니다. 단기 발작 인 경우 정상적인 유지 보수 표준을 유지하는 것이 좋습니다. 장기 발작 인 경우 스포츠게임를 휴면 상태로두기 위해 밀봉 조치를 취할 수 있습니다. 얼마 전, AOPA는 "지속적인 스포츠게임 관리 및 자산 처분에 대한 사양"그룹 표준을 발표했습니다. 이 표준은 스포츠게임의 가치와 표준화 된 처분을 유지하는 데 강력한 지침 역할을합니다. 이 표준을 언급하면,이 기간 동안 스포츠게임가 계속해서 도식 할 수있게되거나 거래 후 가능한 빨리 가자가 복원 될 수 있습니다.
5. 발작 및 발작 기간은 잠재적 인 구매자에게 개방되어야합니다
발작 및 구금 기간 동안 구매자가 현장에서 스포츠게임를 관찰하려면 관련 당사자의 동의를 얻어야하며, 이는 필연적으로 처분 절차를 지연시키고 혜택을 극대화 할 수 없습니다. 누군가가 관리하는 스포츠게임의 경우, 발작 및 발작 기간 동안 스포츠게임의 사전 상장 경매에 대한 정보를 발작 및 발작 기간 동안 미리 발행 할 수 있으며, 단기간에 발작을 발행 할 수있게하여 의도 구매자가 방문 및 경험을 촉진 할 수 있도록 의도는 IT를 경험할 수 있도록 허용하며, 수용 비용을 줄이고, 비용을 줄이고, 비용을 단축시킬 수 있습니다.
6. 조기 평가
스포츠게임 처분 및 거래 과정에서 대부분의 사람들은 경매에서 평가 단위의 평가 가격을 기준으로합니다. 실제 경험을 바탕으로, 우리는 평가 단위가 표면 평가 만 수행 할 수 있고 항공사가 구매 한 새로운 스포츠게임의 가격은 기밀이기 때문에 가격이 그다지 합리적이지 않다고 생각합니다. 중고 스포츠게임 거래는 비표준 가격 시장입니다. 시장으로 유입되는 중고 스포츠게임의 가격은 공급과 수요에 크게 영향을받습니다. 일부 스포츠게임 모델이 해체 된 다음 더 높은 거래됩니다. 스포츠게임는 가능한 한 빨리 사전 평가되고 특정 처분 계획은 평가 가치에 따라 결정됩니다.
7. 경매, 판매, 재 비행, 공공 자원 거래 플랫폼 입력, 항공 자료 시장에 입장
이것은 다른 수준의 몇 가지 개념이지만 문제 해결의 관점에서 함께 나열됩니다. 우리는 발작 및 발작 스포츠게임의 처분이 일반 재산의 사법 처분 과정에 이어 엄격하게 이어질 수 없으며 유연성과 유연성이 필요하다고 생각합니다. 사법 절차로 인해 먼저 경매 한 다음 가격을 변경해야합니다. 그러나이 경로를 통해 스포츠게임의 값이 두 번 또는 여러 번 감소하면 스포츠게임의 값이 반복해서 줄어 듭니다. 스포츠게임의 가치가 모든 당사자에게 유익하지는 않습니다. 따라서 모든 당사자를 미리 조정하고 가능한 빨리 모든 참가자의 이점을 처리 할 수있는 방법을 모색해야합니다.
8. 비용을 지불하는 방법
위에서 언급 한 바와 같이, 처분 절차를 입력하는 스포츠게임는 부채, 모기지 권리, 유치권 등과 같은 여러 권리의 복잡한 재무 속성 및 기타 부가 가치가있을 수 있습니다. 사법 상환의 명령은 어려운 제안입니다. 아직 정확한 결론은 없습니다. 변호사에게 자세한 배경 조사 및 법적 분석을 수행하도록 위임하는 것이 좋습니다. 처분이 부적절하다면, 첫 번째 수혜자는 스포츠게임를 다루고 나서 자신이 아니라 "다른 사람들을 위해 웨딩 드레스를 만들고있다"는 것이 발견 될 수 있습니다.
요약 :스포츠게임, 발작 및 발작은 궁극적 인 목표가 아닌 수단입니다. 그들의 "신선한 제품"특성은 모든 당사자가 시간을 맞추고 긴 법적 프로세스에서 유연성을 추구해야합니다. 처분 아이디어는 가치 유지에 근거해야하며 효율적인 수익 창출 또는 재 비행을 달성하기 위해 노력해야합니다.
파트너 · 베이징 사무소